Hoje, o fabricante de luzes de rua Tianxiang explicará a você as precauções paraLuz da rua municipalprojeto.
1. A principal mudança da luz municipal é 3P ou 4P?
Se for uma lâmpada externa, uma chave de vazamento será definida para evitar o perigo de vazamento. Neste momento, uma chave 4P deve ser usada. Se o vazamento não for considerado, um comutador 3P poderá ser usado como o interruptor principal.
2. Diferentes métodos de layout das luzes da rua municipal
O layout de um lado simples para estradas relativamente estreitas, ele exige que a altura da instalação da lâmpada seja igual ou maior que a largura efetiva da superfície da estrada. As vantagens são boas indução e baixo custo.
O layout escalonado exige a altura da instalação da lâmpada para não ser inferior a 0,7 vezes a largura efetiva da superfície da estrada.
O layout simétrico exige a altura da instalação da lâmpada para não ser menos que metade da largura efetiva da superfície da estrada.
3. Seleção razoável da altura da instalação da luz da rua, comprimento do cantilever e ângulo de elevação
Altura da instalação (H)-A altura da instalação econômica é de 10 a 15m. Se a altura da instalação estiver muito baixa, o brilho da lâmpada aumentará e, se estiver muito alto, o brilho diminuirá, mas a taxa de utilização de iluminação diminuirá.
Comprimento do cantilever - não deve exceder 1/4 da altura da instalação.
Impactos de cantilever muito longo:
A. Reduza o brilho (iluminância) da calçada e a pedra angular do lado onde a lâmpada é instalada.
B. Os requisitos de força mecânica do cantilever tornam -se mais altos, afetando a vida útil do serviço.
C. afeta a aparência, resultando em uma proporção descoordenada entre o cantilever e o pólo da lâmpada.
D. O custo aumentará.
4. Ângulo de elevação - o ângulo de elevação da lâmpada não deve exceder 15 graus
O ângulo de elevação da instalação da lâmpada é aumentar a faixa de iluminação lateral da lâmpada para a superfície da estrada. Muito causará maior brilho, e o brilho da pista lento e da calçada será reduzido.
5. Seleção razoável de compensação de energia de luzes municipais de rua
O método de compensação descentralizado de uma lâmpada única é usada para aumentar o fator de potência de várias lâmpadas para mais de 0,9, reduzindo assim a capacidade do transformador dedicado para as luzes da rua em mais de 51%e a perda de linha em cerca de 75%, o que tem um efeito significativo de economia de energia.
6. Método de controle da luz de rua
Com base no princípio da economia prática de energia, a prática da maioria das cidades hoje é seguida, e o método de controle que combina o controle da luz e o controle do relógio é projetado de acordo com os diferentes requisitos de iluminação durante diferentes períodos de tráfego. Ou seja, depois do anoitecer, durante o período de tráfego intenso, todas as luzes da rua municipal são acesas para garantir a passagem segura de pedestres e veículos; Depois da meia-noite, à medida que o volume de tráfego diminui, todas as luzes da rua de um lado são desligadas pelo controle do relógio, para obter o efeito mais econômico de economia de energia, garantindo o tráfego normal.
7. Seleção do método de distribuição de energia de iluminação
A distribuição de energia monofásica pode ser usada para iluminação da paisagem e iluminação da estrada com distância da fonte de alimentação curta e pequena carga calculada, e a queda de tensão e o valor da corrente de curto-circuito terminal devem ser verificados. O gabinete de distribuição adota o tipo externo e a borda inferior está a 0,3 metros acima do piso e instalada no chão.
Para uma longa distância da fonte de alimentação e grande carga calculada, a distribuição de energia trifásica é adotada e as três fases A, B e C no circuito de baixa tensão são conectadas a cada grupo de luzes da rua, por sua vez, para evitar o desequilíbrio trifásico. O gabinete de distribuição adota o tipo externo e a borda inferior está a 0,3 metros acima do piso e instalada no chão.
O circuito trifásico de cinco fios da linha de baixa tensão de iluminação pode efetivamente reduzir a perda de tensão da linha em comparação com o circuito monofásico tradicional.
8. Tamanho e requisitos de colocação do diâmetro de tubo de proteção de cabos leves de rua
A área transversal total dos fios no tubo de proteção não deve exceder 40% da área de seção transversal do tubo. O diâmetro interno do tubo não deve ser inferior a 1,5 vezes o diâmetro externo do cabo.
Quando o cabo é colocado na faixa verde da calçada, a profundidade do enterro é de 0,5 metros. No ponto de cruzamento, é alterado para um tubo de aço D50 com uma profundidade de cobertura de 0,7 metros. Se os requisitos acima não puderem ser atendidos, uma camada de concreto armado C20 será adicionado na parte superior do tubo.
9. Práticas específicas do sistema de aterramento TT das luzes da rua
Use um sistema TT local sem linha PE e adicione um protetor de vazamento de 300mA ao circuito do disjuntor de saída. Todos os postes e lâmpadas da lâmpada devem estar firmemente conectados às barras de aço da fundação da lâmpada como um dispositivo de aterramento, resistência ao aterramento
10. Como escolher um transformador de acordo com a carga calculada no design da luz de rua
A capacidade do transformador não é um problema, a chave é o raio da fonte de alimentação. Na engenharia, o raio da fonte de alimentação do transformador de caixa de luz de rua geralmente é de cerca de 700 (se você quiser ser preciso, calcule a queda de tensão); portanto, um transformador é suficiente para 1,5 quilômetros e é recomendável usar 3 transformadores de caixas de luz de rua por 4,225 quilômetros. A capacidade depende da potência total das luzes da rua fornecidas pelo transformador, além de uma reserva de 50% (algumas estradas principais precisam de iluminação de publicidade ou eletricidade de reserva para luzes da rua de cruzamento).
Se você quiser saber mais sobre o setor, por favorEntre em contato com o fabricante da luz de ruaTianxiang para consulta.
Hora de postagem: Mar-20-2025